রাস্তা পারাপারের সমস্যা মেটাতে রুবি, চিংড়িঘাটা, পাটুলিতে অত্যাধুনিক ফুটব্রিজ
বিশাল চওড়া রাস্তা। ঝাঁকে ঝাঁকে গাড়ি। রাস্তা পেরোতে চাওয়া পথচারীদের দুর্দশার শেষ নেই। কখন সিগনাল সবুজ হবে, সেই অপেক্ষায় চাতক হয়ে দাঁড়িয়ে থাকা। বাইপাসকে কেন্দ্র করে রোজ বহরে বাড়ছে কলকাতা। পাল্লা দিয়ে বাড়ছে গাড়ি। ফলে, সিগনাল খুলতেও সময় লাগে অনেকটাই। রুবি মোড়েই গড়ে ১৫ মিনিট সময় লাগে সিগনাল খুলতে। চিংড়িঘাটা আর পাটুলি মোড়েও এই ছবি নিত্যদিনের। এদিকে, এই তিনটি মোড়েই মাটির নিচে কোনো সাবওয়ে নেই। ফলে, সিগনাল খোলার আশায় অপেক্ষা ছাড়া কোনো উপায়ও নেই পথচারীদের।
সেই সমস্যারই সমাধান হতে চলেছে এবার। চিংড়িঘাটা, রুবি আর পাটুলি—এই তিনটি মোড়েই তৈরি হতে চলেছে অত্যাধুনিক ফুটব্রিজ। এই ফুটব্রিজগুলোতে থাকবে চলমান সিঁড়ি। ফলে ফুটব্রিজের উচ্চতা যাই হোক, অসুবিধে হবে না কারো। দক্ষিণেশ্বরের স্কাইওয়াকের মতোই দর্শনীয় হবে এই ফুটব্রিজগুলি। যাবে মেট্রো রেললাইনের ওপর দিয়ে। ফলে, রাস্তা পারাপার সংক্রান্ত অসুবিধে মিটবে পথচারীদের। দ্রুত রাস্তা পার হতে গিয়ে দুর্ঘটনার আশংকাও থাকবে না।
রুবি, চিংড়িঘাটায় মেট্রোর কাজ চলায় সাবওয়ে তৈরিতে কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যা আছে। ফলে, ঠিক হয়েছে চারমুখী ফুটব্রিজ তৈরি করার। পাটুলিতেও সাবওয়ের থেকে ফুটব্রিজকেই ঠিকঠাক বিকল্প হিসেবে বেছে নিয়েছেন ইঞ্জিনিয়াররা। সমীক্ষার কাজ শেষ। এবার নির্মাণের কাজ শুরু হওয়ার অপেক্ষা। চিংড়িঘাটা, রুবি, পাটুলির মতো ব্যস্ত তিনটি মোড়ে রাস্তা পারাপারারের সমস্যা মিটবে বলেই আশা রাখছে মহানগর।
